호르무즈 해협 갈등 심화 이란 봉쇄 위협과 글로벌 파장 분석

2025년 6월, 이란 의회는 호르무즈 해협 봉쇄 결의안을 통과시켰고, 이는 글로벌 에너지 시장과 해상 물류, 국제법 등 다방면에서 파장을 일으키고 있습니다. 이번 포스팅에서는 호르무즈 해협 갈등의 배경과 주요 쟁점을 종합적으로 살펴보겠습니다.

EIA(미국 에너지정보청)에서 호르무즈 해협의 원유통과량 데이터를 제공합니다.

1. 호르무즈 해협 개요 및 지정학적 중요성

호르무즈 해협은 오만·이란 사이에 위치한 길이 약 160km, 최협수 33km로 하루 평균 120여 척의 선박이 통항하며 전 세계 원유 소비의 약 20%를 운반하는 전략 요충지입니다.

6월 중순, 미국과 이스라엘의 이란 핵시설 공습 이후, 이란 의회는 해협 봉쇄 결의안을 통과시켰으나 실제 봉쇄 권한은 최고국가안보회의가 보유 중입니다.

과거에도 이란은 갈등 국면에서 봉쇄를 위협했지만 현실화된 적은 없으며, 이번에도 심리전과 정치적 압박의 카드로 분석됩니다.

봉쇄 우려는 즉시 국제 유가와 해상 보험료 상승으로 이어졌습니다. 브렌트유 가격은 명시적 위협 이후 4% 등락을 보였으며, 비상시엔 배럴당 120~150달러까지도 전망됩니다.

특히 유럽은 LNG 수입 부족 현상을 겪을 수 있고, 한국은 중동 원유의 99%에 해당하는 전체 수입량이 해협 통항에 의존하고 있어 타격이 예상됩니다.

미국과 유럽, 아시아 각국은 해상 안보 강화 노력을 기울이고 있으며, IMSC(국제해양안보구상)와 EMASoH(유럽 해상감시단)가 해협에서 작전 중입니다.

중국은 자국 에너지 전략 다변화와 전략 비축고 확대를 통해 직접적 타격을 줄이는 방어 움직임을 보이고 있으며, 미국은 동맹국 선박 보호를 위한 해군력 파견까지 추진하고 있습니다.

‘국제 해협 통항권’은 UNCLOS와 국제관습법상 보호받으며, 이란이 해협을 봉쇄하거나 기뢰 부설을 시도할 경우 불법 무력행사로 간주될 수 있습니다.

보험사들은 전쟁 리스크 조항을 확대 적용 중이며, 해상운임은 보통 상황보다 두 배 이상 상승했습니다.

이란은 A2/AD(접근거부) 전략을 통해 드론, 대함 미사일, 기뢰 등을 활용한 비대칭 옵션을 보유하고 있으나, 실제 작전 실행 시 자국 경제도 큰 피해를 볼 것이란 지적이 나옵니다.

실제 해협 봉쇄는 자멸적 결정일 수 있어서 대체로 정치·전략적 경고에 그칠 가능성이 높다는 분석이 우세합니다. 그러나 우발적 충돌이나 중폭한 위협까지는 배제할 수 없습니다.

A1. 법적으로 폐쇄 권한은 있으나, 현실적으로는 자국 경제와 국제 제재, 군사 보복 가능성 때문에 실제 봉쇄 가능성은 낮습니다.

A2. 한국은 중동산 원유의 99%를 이 해협을 통해 수입합니다. 봉쇄되면 유가 상승, 정유 및 물류 혼란이 이어지며 자동차, 건설, 수출 산업 전반에도 부담을 안길 수 있습니다.

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